从2007年同意立项到2017年初次试飞，从2022年年末首单交付到本年5月成功商飞，C919阅历了很多次极限试飞的应战，交出了令同行信服的成绩单，其背面凝集了很多航空人的汗水、才智和尽力。

  值得重视的是，我国共有36所高校为C919大型客机研发做出了重要贡献。其间，西北工业大学、西安交通大学、西安修建科技大学也为C919的研发做出重要贡献！

  姚学玲教授团队为C919大飞机的复合材料、燃油箱点火源的验证实验发挥了及其重要的效果；贾书海教授团队为大飞机规划完善低噪音功能、经过适航取证并取得商业竞赛优势作出重要贡献等等。电气学院、机械工程学院、材料科学与工程学院、航天航空学院、电信学部多个学院参加到大飞机C919的研发取证等重要作业中。

  要点参加了大客整体计划规划证明等作业，多个学院共有82位师生参加了C919飞机的动力系统、操控办理系统、结构规划、航电等在内的课题攻关。包含高正红教授团队、李玉龙教授团队、宋笔锋教授团队等，西工大机电学院参加研讨了微机电系统制作渠道，对飞机减阻、降噪的影响等进行研讨，并取得重要数据。

  此外，在我国“大型飞机”这一巨大战略工程中，西工大校友挑起了大梁。据不完全统计，在遭到习会晤的C919大型客机项目团队80多位代表中，就有32位西工大校友。

  我国修建金属结构协会会长、西安修建科技大学副校长郝际平教授科研团队完成了大飞机一体化加载结构规划作业，为大飞机的成功起航贡献了建大力气。

  清华大学参加了机头规划、超临界机翼规划、机翼／发动机短舱一体化规划、增升设备规划、后体规划等使命。

  天津大学规划座舱环境操控办理系统即飞机的“呼吸系统”详细空气分配规划的详细计划的数值仿真和优化规划让座舱环境更舒适。

  北京航空航天大学多个团队为大飞机项目证明、立项、施行供给重要的技能上的支撑，两位院士参加C919首飞技能评定。

  南京航空航天大学研发“超细航空级玻璃棉”，用于C919国产大飞机机舱的保温隔音材料。

  哈尔滨工业大学为C919大飞机“起飞”作出重要贡献，这中心还包含C919飞机中心翼复合材料后梁大开口补强规划技能讨论研讨等。

  复旦大学航空航天系艾剑良教授杨爱明副教授、孙刚教授课题组等承当了其间的相关研讨课题。

  我国民航大学为C919技能计划联合证明、安全性技能评价办理与文件系统、适航工程系统等方面供给重要支撑。

  作为我国初次依照世界通行适航规范自行研发、具有自主知识产权的喷气式干线上都有哪些高科技？它的姓名又有什么涵义？关于C919更多信息，一张图带你了解↓↓↓