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不用任何制冷设备将3000公斤的北极冰运到赤道?最后成功了吗?

作者:新闻中心 时间: 2024-01-13 06:44:58

  在电影《西红柿首富》中,主角王多鱼投资了一个小伙子的运冰项目。这个计划是打算从北极运冰山到阿拉善,解决水资源问题。虽然最后冰化了,但冰山上的北极熊却给他们带来了巨大的财富。

  不过你知道吗?王多鱼的这个冰山项目,其实早在50年前就有人实践过,在没有制冷设备的情况下,他们将3吨重的北极冰块运到赤道,后来成功了吗?

  在1958年秋天,卢森堡广播电台提出了一项骇人惊闻的挑战,大致的内容就是谁能在没有制冷设备的前提下,将3吨重的冰块从北极圈运回赤道,最终剩下多少冰块,就能拿走多少钱。

  由于这个想法过于天马行空,甚至带点玄幻色彩,所以他们给予的奖励是,到达目的地时,每公斤未融化的冰可以换取10万法郎(12万人民币)。

  最终,一家名为玻璃棉(Glassvatt)的挪威保温材料公司接下了这个挑战,这是一家生产中空玻璃棉的公司。

  这家公司的董事长老维在看到这则声明的时候,毫不犹豫地就接下了这个项目。在他看来,倘若能将冰块用玻璃纤维制作出来的玻璃棉封存的话,他们就能将冰块的融化率降到最低。如果成功的话,那么不但能大赚一笔,还能为公司免费打一波广告,何乐而不为呢?

  于是乎,玻璃棉公司就决定接下这个挑战,而这个事件一经曝出,就引起了全国的轰动。当时,吃瓜群众都在议论整个过程会融化多少冰,而各大媒体也跟着一起造势。也正是这个时候,卢森堡广播电台才意识到事情好像有点不对劲,因此他们连忙撤回了先前的报价。

  然而问题是,这项不可思议的旅途已经得到了全民的关注,以至于玻璃棉不得不走完剩下的路。好消息是,在这段时间里,玻璃棉公司的热度居高不下,为此,很多公司也想参加这个计划,试图从中分得一杯羹。

  当时斯堪尼亚公司为运冰计划提供了卡车,壳牌公司提供了燃料,先后共有8个国家的不同赞助商赞助了这场旅行。

  运输团队打算在北极圈南边取冰,向南穿过欧洲大陆,接着在法国马赛乘货轮,抵达阿尔及利亚之后,横穿撒哈拉沙漠最终达到赤道附近的加蓬,整个路程长达9000多公里。

  这个计划的冰块取自斯瓦蒂森冰川,该冰川位于挪威小镇莫伊拉纳往北42公里的地方,处于北极圈南部。

  当时,团队成员利用链锯将冰川切割成每块400斤的冰,接着再利用直升飞机将冰块运回市中心,并把它们融合到一起,直到形成了一块重量为3.05吨的大冰块。随后,他们将这块北极冰放入特制的金属容器中,在容器的外层,他们还填装上了隔热的玻璃棉和木头。

  时间来到1959年2月份,等到一切准备妥当之后,一行人就正式开启了运冰之旅。而跟着他们一起旅行的,还有一辆带有摄影设备的轿车和一辆运输设备的货车。

  在运冰团队抵达欧洲的时候,每到达一个地方,这群不可思议的人都会受到热烈欢迎。在挪威首都奥斯陆,政府还给货车装载了300公斤的药品,希望运输团队能将药物带到加蓬。

  卡车一路驶过了赫尔辛堡、哥本哈根、汉堡、科隆和布鲁塞尔等地,在驶过法国巴黎的时候,团队还在警卫队的护送下穿过了人山人海的街道,和巴黎市长吃了顿饭。

  当抵达马赛时,卡车按照原计划上了一艘货船,横穿地中海。与此同时,团队第一次抽干了集装箱中的水,看看还剩下多少冰没有融化,虽然这个时候的欧洲天气极度炎热,不过最终也只抽出了不到5升的水,显然集装箱里的冰块还很富足。

  这个时候,运冰团队已经顺利横穿了欧洲站。而接下来,等待他们的将是干旱少雨,日照充足的撒哈拉沙漠。

  不过,在穿越沙漠之前,他们就已经到了一个新的麻烦,此时阿尔及利亚正处于反抗法国殖民的独立战争当中,这给运冰团队添加了不小的压力。

  加上沙漠中没有公路,数吨重的卡车经常会陷到松软的泥沙当中,为此,团队只能顶着烈阳挖细沙,这是一项非常消耗体力的工作,而淡水资源的后期补给也成为了一大难题。

  面对着动荡不安的局势,一行人一刻都不敢停留,而在经历了27天的旅行之后,运冰小队有惊无险的成功抵达了加蓬的首都利伯维尔。

  在众目睽睽之下,他们先将300公斤的药品卸了下来,随后撬开了容器。庆幸的是,容器里面不是一滩水,而是一块巨大洁白的北极冰。

  据悉,这块冰的最终重量为2.7吨,换句线多公斤的冰块融化,融化率不到15%,如果按照卢森堡电台给的奖励来算的话,那么挪威玻璃棉公司将直接跻身世界100强。

  最终,这个运冰小队并没有带着卡车返航,而是乘坐飞机回到了欧洲。而这块出现在赤道的北极冰块,一部分留在了当地,另一部分空运回了欧洲的奥斯陆,为举办的媒体活动中的饮料冰镇用。